Σε στάση αναμονής βρίσκονται οι οδηγοί, καθώς αναμένεται η σταδιακή ενσωμάτωση της επιπλέον έκπτωσης των 5 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης στις τιμές της αντλίας. Παρά το μέτρο αυτό, η μέση πανελλαδική τιμή για την αμόλυβδη βενζίνη και το ντίζελ κινείται σταθερά κοντά στα 2,20 ευρώ το λίτρο, αναγκάζοντας τους καταναλωτές να αναζητούν συστηματικά πρατήρια με χαμηλότερο κόστος.
Οι οδηγοί εκφράζουν προβληματισμό, καθώς μέχρι στιγμής δεν έχουν διαπιστώσει ουσιαστική μεταβολή στο κόστος ανεφοδιασμού. Οι τιμές παρουσιάζουν διακυμάνσεις ανάλογα με την απόσταση από τα διυλιστήρια, με τη νησιωτική Ελλάδα να καταγράφει τις υψηλότερες χρεώσεις, ενώ στα μεγάλα αστικά κέντρα παρατηρείται μια μικρή υποχώρηση. Ο χρόνος εμφάνισης των μειώσεων εξαρτάται από τα αποθέματα κάθε πρατηρίου, με ορισμένους πρατηριούχους να έχουν ήδη προχωρήσει σε αναπροσαρμογές.
Στην αγορά επικρατεί επιφυλακτικότητα, καθώς πολλοί εκτιμούν ότι το τελικό όφελος θα εξαρτηθεί από την τιμολογιακή πολιτική των διυλιστηρίων, θυμίζοντας προηγούμενες περιπτώσεις όπου η άνοδος των τιμών στα διυλιστήρια εξανέμισε την κρατική επιδότηση. Η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα πιεστική για τους επαγγελματίες οδηγούς, των οποίων το εισόδημα πλήττεται άμεσα από το κόστος των καυσίμων, ενώ παρατηρείται και μια στροφή ορισμένων οδηγών προς την ηλεκτροκίνηση.
Σε περίπου δύο εβδομάδες αναμένεται η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, με τους πρατηριούχους να εκτιμούν ότι η τιμή του ενδέχεται να διαμορφωθεί κάτω από το 1,70 ευρώ το λίτρο, εφόσον διατηρηθούν οι κυβερνητικές παρεμβάσεις και οι διεθνείς τιμές κινηθούν ανάλογα. Ωστόσο, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων προειδοποιεί για νέες σημαντικές αυξήσεις στις τιμές διυλιστηρίου από αύριο και την ερχόμενη Τρίτη, τόσο για τη βενζίνη όσο και για το πετρέλαιο κίνησης. Η προοπτική αυτή εντείνει την ανησυχία, σε μια περίοδο που οι οδηγοί περιορίζουν ήδη τις μετακινήσεις τους.
Ρεπορτάζ: Λία Χριστάρα
